Шредирование
Дробление лома с последующей сепарацией
Шредирование — измельчение лома в молотковой дробилке с последующим разделением полученной массы на фракции. Смысл не в самом дроблении, а в том, что после него материал становится однородным по размеру и его можно разделить автоматически — по магнитным свойствам, электропроводности и плотности.
ГОСТ 1639-2009 признаёт дроблёный лом отдельным видом: «Алюминий 19» — лом алюминиевый дроблёный, сухой порезанный лом автомобилей, диски, ободья и тому подобное. Норма — содержание металлов не менее 88%, засорённость не более 12%, размер куска не более 600×600×400 мм.
Как разделяют металлы после дробления
Первая ступень — магнитная сепарация: барабан или лента с магнитом снимает чёрный металл. Это самая простая и самая эффективная операция, после неё остаётся смесь цветных металлов и неметаллов.
Вторая — воздушная сепарация: лёгкая фракция (плёнка, поролон, ткань, бумага) отдувается потоком воздуха. Третья — вихретоковая сепарация: переменное магнитное поле наводит в кусках цветного металла токи, и алюминий буквально выбрасывается с ленты, отделяясь от стекла, резины и пластика.
Дальше при необходимости идёт разделение по плотности в тяжёлой среде — так отделяют алюминий от более тяжёлых цветных металлов. Каждая ступень поднимает чистоту фракции и, соответственно, её цену.
Что даёт шредирование и чего не даёт
Даёт: возможность переработать смешанный лом, который вручную разбирать нерентабельно, — автомобильный, бытовой, электронный. Именно шредер превращает «мусор с металлом внутри» в товарные фракции.
Не даёт: разделения по маркам сплава. Вихретоковый сепаратор отличает алюминий от пластика, но не отличает АМг от силумина — для машины это один и тот же немагнитный проводник. Поэтому дроблёный лом всегда смешанный по сплавам, и нормы химического состава для него в ГОСТе широкие: для вида «Алюминий 19» допускается кремния до 22% и меди до 6,5%.
Отсюда практический вывод: если у вас есть однородный по сплаву материал, его выгоднее сдать как есть, не смешивая с тем, что пойдёт в шредер. Однородность — это то, что машина восстановить не может.
Что важно при сдаче материала под дробление
Опасные включения. ГОСТ 1639-2009 требует сплошного визуального контроля партии на наличие взрывоопасных предметов, и в шредере закрытая ёмкость с остатками горючего или газовый баллон — это авария, а не брак партии.
Жидкости. Автомобильный и агрегатный лом должен быть освобождён от топлива, масла и охлаждающих жидкостей: они и опасны, и загрязняют всю фракцию.
Однородность. Смешанный лом принимается по своим видам с более широкими нормами: для «Алюминий 19» засорённость допускается до 12%, в том числе железом 1,5%, цинковыми сплавами 3%, неметаллическими примесями 5%. Это ощутимо ниже цены сортового материала.
Вопросы
- Как из дроблёного лома отделяют алюминий?
- Вихретоковой сепарацией: переменное магнитное поле наводит в кусках цветного металла токи, и алюминий выбрасывается с ленты, отделяясь от стекла, резины и пластика. Перед этим магнитом снимают чёрный металл, а воздухом — лёгкую фракцию.
- Разделяет ли шредер алюминий по маркам сплава?
- Нет. Для сепаратора АМг и силумин — одинаковые немагнитные проводники. Поэтому дроблёный лом всегда смешанный по сплавам: ГОСТ 1639-2009 для вида «Алюминий 19» допускает кремния до 22% и меди до 6,5%.
- Что нельзя отправлять в дробление?
- Закрытые ёмкости, газовые баллоны, узлы с остатками топлива и масла, любые взрывоопасные предметы. ГОСТ 1639-2009 требует сплошного визуального контроля партии на их наличие — в дробилке такое включение означает аварию.
Обновлено . Нормы приведены по действующим стандартам; расчёт по конкретной партии — по пробе.
